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soi cầu xsmb vip:大举电气化!Lexus畅销跑旅第五代RX正式在台上市

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初代Lexus RX于1998年推出,在当时成为世界上第一款豪华SUV,创造了一个全新的汽车市场区隔,其造型、加速、操控性和宁静性堪比当时的豪华轿车。2005年,RX 400h预示著世界上第一辆豪华混合动力汽车,其革命性的动力总成结合了V6汽油引擎和强大的电动机,这一技术突破成为整个Lexus混合动力系列的头号战将。RX因其舒适性、精致性和品质而受到客户的好评,2016年成为第一款采用Lexus Safety System+技术的Lexus车型。2019年,RX展示了世界上第一个BladeScan自适应远光灯系统,该技术使用旋转叶片形镜子来增强LED头灯的照明。如今,第五代大改款RX的主要亮点:除了保留传统内燃动力车型之外,这一次大举推出了三种油电混合动力车型,不仅顺应汽车市场的流行趋势,针对无论是以性能为主要考量,或者是省油,甚至是介于中间,三种风格不同的Hybrid车型均可满足不同消费者的需求。









在台湾,首代RX车型自1999年导入后,旋即成为国内豪华休旅车市场中首屈一指的热销车款,且作为豪华中大型休旅车级距之销售龙头长达23年(到2021年的统计,累积达70,270台),消费者对其喜爱由此可见一斑!而本次大改款更再次挑战自我带来全新内、外观设计,并打造有史以来性能最强悍的RX,搭配不断进化的Lexus Driving Signature及各项先进科技,让RX持续带领品牌于新世代的道路上前进。


Lexus Driving Signature系基于Lexus之两大DNA:宁静与舒适之上,提供驾驶更高的操驾信心。具体欲达目标有两点:第一点为车辆平衡,让车辆动态可预测、稳定又同时保持灵敏;第二点则为线性,包含加速、煞车与转向皆提供线性的回馈,让车辆忠实反映驾驶的意愿。最终可让各式各样的驾驶者,都能更有信心的操控Lexus车辆,并轻松地享受驾驭乐趣。而这些主要透过降低车身重心与提升车体刚性来加以达成。





极致运动跑旅:多样动力齐备充分满足各式需求

全新RX从上一代的两款动力规格增加至四款动力,其中三款为Electrified油电混合动力系统,展现品牌对于持续发展电动化车款之决心;其中包含搭载全新开发2.4升涡轮油电复合动力之RX 500h,可输出达371匹综效马力,成为RX历代以来最强动力之车型,搭配DIRECT 4电子式四轮传动系统,可有效分配前、后轮输出,提升车辆循迹稳定性,同时具备DRS后轮转向系统,使车辆于低、中、高各种速域都能有最敏捷精准的转向反应,打造最出色的性能与操驾表现。



配有DRS后轮转向系统的顶级旗舰:RX 500h F SPORT Performance,以2.4 T24A-FTS TURBO涡轮增压引擎结合高功率eAxle电驱系统(前轴配置87 ps永磁电动马达;后轴为103 ps永磁电动马达),并配置新款DIRECT4电子动态四驱系统,综效最大输出马力高达371 hp。

而性能取向的DIRECT4电子动态四驱系统能够做到驱动比例前后50:50~20:80的分配,让车辆面临不同路况,甚至是减速入弯或出弯加速,都能够自动分配不同的比例来展现高度操控感的驾驭特性。





RX 450h+以2.5 Dynamic Force自然引擎搭配新开发,配置18.1 kWh大电量锂离子电池的电力驱动系统(前轴配置180 ps永磁电动马达;后轴为54 ps永磁电动马达),其纯电行驶距离达81 km(NEDC实验室数据),而综效最大输出马力则达到了306 hp,并且经济部公布的平均油耗数据达到相当优异的74.6 km/L。



RX 500h将与首度导入RX车系之450h+插电式油电复合动力,以及350h油电复合动力,完整构筑Electrified电动化动力阵容,提供消费者各式选择;另外,RX 500h与350h皆采用品牌首度导入之双极镍氢电池科技,展现品牌的科技力,透过共用极板来缩小整体体积,提高电池能量密度与充放电效率,可带来更好的输出表现。

而搭载2.4升涡轮引擎之唯一纯内燃的汽油动力:RX 350,将藉涡轮带来的强劲爆发力,呼应全新RX的动感外观,演绎RX跑旅风格。相信在本次改款所提供的各式动力编成下,全新RX势必将彻底满足不同客层之各式需求。





四款动力配置宣示全新RX随心所欲的驾驭体验
经典元素持续进化再创不败豪华神话

第五代RX承袭Lexus经典之纺锤式造型,将该造型自Spindle Grille纺锤式水箱罩,进化为Spindle Body纺锤式车体,将经典造型完美融入车头线条,营造更具存在感的外观设计,车尾透过L-ShapedLED尾灯贯穿车辆后方,使视觉感受更加宽阔,并映照出由「L E X U S」字母排列而成之新世代Lexus车尾铭板。

而在车身宽度增加且车高降低的尺码设定下,搭配同步加宽之前、后轮距,使整体车身重心降低,强化车辆操控性能;长车头与短车尾的车体比例配置,以及有着明显肌理线条之后轮拱,更赋予全新RX极具力量感与运动化之风貌。






在内装的铺陈上,RX采用TAZUNA全环绕驾驶座舱,充份体现以人为本与驾驶导向的设计概念,优化各项驾驶常用功能操作之配置布局,有效降低驾驶者的视线偏移,于提升安全性外,更让驾驶者专注于享受驾驭乐趣。

此外,为打造更具科技感之座舱,中控萤幕尺寸亦同步升级,依等级配备9.8吋或14吋多功能资讯整合系统,除了优化使用者介面,更提供语音声控功能,可透过特定指令控制导航、音响、及空调,提升操作便利性;同时,更标配线传式排档,并依等级配置10吋HUD抬头显示器与64色气氛灯,重新诠释RX透过科技所营造之车室质感。RX标配三区恒温空调与双前座通风加热座椅,高阶车型更增加后座通风加热座椅(限旗舰、F SPORT、F SPORT Performance等级搭载),使乘客在移动过程中,都能享有豪华舒适的体验。





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后座椅背倾倒功能可透过中央萤幕进行倾倒或升起的操作,这是业界少见的贴心配备!


LSS+ 3.0智动驾驶辅助系统智于守护驾驭安全

为减轻驾驶负担及守护车内所有乘客的安全,全新RX升级新一代LSS+ 3.0智动驾驶辅助系统,扩增多项PCS预警式防护系统功能,如:路口车流辨识、紧急闪避转向辅助及速限辨识辅助等;此外,DRCC、LDA、LTA等功能也再度优化,使车速控制及车道辅助更符合驾驶操作感受,降低过往系统所造成的生硬行车不适感,提供更自然与舒心的驾驭体验。

除了LSS+ 3.0之外,RX全车系亦标配SEA安全离座辅助系统,透过E-Latch电子式门把与BSM盲点侦测警示系统结合,大幅降低下车时遭后方来车碰撞的风险。最后,RX之车体工程也大幅强化,包含B柱采用达2 G Pa超高张力钢材制作、焊点密度增加、以及双环状的车尾结构设计,均大幅提升车体的刚性表现。





RX极具魅力的价格再次震撼市场,目标年销五千辆

作为开启豪华SUV级距潮流之作,以及中大型豪华SUV级距销售冠军长达23年的指标商品,大改款RX肩负众多消费者的期待。为持续引领市场,RX将再度超越自我,导入全新品牌设计概念并带来各式动力与车型。

总代理和泰汽车为满足各种消费族群的需求,将4种动力全数导入,搭配丰富配备与性能提升,提供10个等级设定,而各等级之正式售价也正式公布,其中高阶车型特别比预售价调低了10万,相信全车系极具魅力的价格将再次震撼市场,展现Lexus全面攻占豪华休旅市场的强大企图心。


Lexus RX新增了非常能够代表电气化的光焰铜车色,这颜色会在强光下呈现极为耀眼的光芒,但需另加价3万元。






























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曾于2002~2004任职于Option改装车讯编辑,之后转战汽车销售十余年,担任总代理新车及超级跑车的销售业务及公关企划,借由过去的工作经验作贴切的报导,以协助读者们购车前的参考,是在下的职责以及撰稿方向。  


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